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车迪无水全合成冷却液 4kg
日期:2016-6-10 15:03:36

主要功效

一、抗腐蚀:防止发动机内部锈蚀,令水箱及冷却系统长久如新

二、无压力:冷却系统在无压力状态下工作,,可随时打开水箱盖

三、增动力:消除水蒸气隔温层,解决发动机局部过热,使发动机功率得到释放

四、加速快:加速距离短,加速更加流畅,加速换挡连接更顺畅

五、降燃油: 提供发动机理想的工作温度环境,燃烧更完全更充分

六、高沸点·低凝点:解决低温结冰膨胀,高温开锅现象

七、热平衡:超强热传导性,粘度随温度而变化,平衡发动机内部温度

八、降噪音:发动机工作状态改善,燃烧更充分,降低排放,并降低发动机噪音

九、少维修: 防止发动机冷却系统内部的腐蚀,降低维修,并延长发动机使用寿命

十、降温慢: 延缓发动机散热不均匀,

产品优势

1、无水冷却液的沸点是180度,有一个很大的热安全空间,所以使用该产品后,水温高到红线(即是危险警告线)此时温度高到110-138 度,发动机仍然无任何变化,保持良好状态运转,动力保持充足,噪声变化不大,水箱也不产生开锅(喷出水),不拉缸,不熄火,这样意味着该产品与众不同的功效,在某些极端情况下(短时间内风扇不工作)都能保持正常工作状态,有风扇那不就是更安全!(即是起着双重安全保险的作用)。

2、一般汽车的水箱盖上都标有危险两个字,不敢随时打开,而且在长期的使用下,冷却系统所有的胶管都会失去弹性,影响本质。这样,车在高速行使时十分不安全,水管容易破裂,水箱连接头泄漏,导致水温偏高,造成开锅、拉缸、烧缸垫、熄火、拖车、大修发动机,造成经济损失,直接影响用车运输作业。而使用无水冷却液后能随时打开水箱盖,冷却系统处于无压力状态,能安全顺利地工作,无蒸汽产生,无压力,对各水管不容易产生热胀冷缩,降低发动机的摩擦系数。这就能有效的延长冷却系统及发动机的使用寿命

3零腐蚀,无水锈生成,终身无需清洁修补水箱,大大减少维修及故障的出现。

4、增加马力,燃烧充分,减少油耗,节省你修车所用的宝贵时间。

产品特点

1、具有高效控制燃烧室火点的周边金属过高的热量,完全释放引擎的消耗功率,完善理想的发动机性能。

2、提高大负荷足劲顺畅的马力:(平均热平衡、提升热效率,恢复活塞环的涨力、提升汽缸壁上部的机油润滑质量并减少摩擦,复升混合气(气阻)进气量充足的压缩比,提升点火燃烧效率、提高尾气燃烧排放质量)。

3、彻底消除:(1)开锅、拉缸、烧缸垫、窜漏水、漏气、漏油等现象。(2)水箱阻塞、水锈、水垢、腐蚀气蚀等现象。(3)发动机疲劳、发闷、爆振、预燃、噪声大、怠速不稳、气缸压力降低、动力不足、耗油增大、尾气排放烟大等现象。

4、双重安全保险=电子扇、节温器不工作状况下水温高到红线不存在危险、尽管开、不拉缸,不用拖车、无后顾之忧有个安全宽阔的热、冷空间充分发挥。

5、持久耐力是大大延长发动机寿命抗温型(热胀冷缩的原理)抗磨型的无水冷却液!一次加入,无需更换。

普通冷却液缺陷与危害

含水冷却液的缺陷和危害

水具有良好的热传导性,会将发动机的热量传导出去,这是众人皆知的,

但由于水的冰点高,于0结冰,沸点低,在100开锅。结冰会冻坏缸体;开锅会使发动机过热,直至造成瘫痪 。当发动机温度达到 80 以上时缸壁就开始产生水蒸气、水泡,此时水的热传导能力开始下降(上图所示)。而无水发动机冷却液是一种全天候的无水冷却液,在各种自然条件下都可以使用。它解决了汽油及柴油发动机因过热而沸腾的老大难问题(右图B所示)。另外水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水垢、蒸发、气蚀,逐渐的侵蚀缸体、水箱及橡胶件,就如同蚁穴,使您的爱车过早的损坏,缩短了使用寿命。水造成的这些现象和产生的危害却往往被人忽视。

使用方法

施工条件

A3万公里以上的车辆,施工前须用冷却系统清洗剂对冷却系统进行彻底清洗。

B、新车或行驶3万公里以下的车辆则不用清洗。

施工操作流程

1)准备好冷却系统清洗剂。

2)打开水箱盖把冷却系统清洗剂直接倒入水箱中,起动发动机清洗10分钟,清洗过程加油门必须让节温器打开。

3)清洗完成后关闭发动机,拧开放水开关,把冷却水放掉。

4)拧紧放水开关

5)往水箱里加进清水,起动发动机清洗3–5分钟,清洗过程必须让节温器打开

6)清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管,暖风管(有双空调的车型,还需拆除后排暖风管)

7)用专业风枪把冷却系统里面的水吹干净。

吹水流程

a.吹干净水箱内的冷却水(注意普通水不能与无水冷却液混合使用);

b.吹干净缸体内的的冷却水(注意普通水不能与无水冷却液混合使用);

c.吹干净暖水箱内的冷却水(吹暖水箱时,需打开暖风开关,温度调至最大)

8)拧紧放水开关,装上上、下水管、暖风管。

9)拆下副水箱,清洗后装上副水箱。

10)往水箱里添加车迪无水冷却液,添加过程用手指捏上下水管进行排空(如该车型有放空螺丝则拧开螺丝进行排空),当水箱里的冷却油加满时,起动发动机踩油门让节温器打开,往水箱及副水箱添加冷却油直到标准液面。

11)拧上水箱盖道路试车,路试后必须打开水箱盖检查无水冷却液的液面高度,不够时添加到标准液面。

12)检查各水管有没漏水,各系统是否正常,在水箱盖和车尾贴上发动机环保冷却油警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。

 

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